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万众118现场开奖历尽千帆仍少年 写在一汽马自达全新CX-4上市之后

发布日期:2019-11-14 09:28   来源:未知   阅读:

  一直想好好写一篇CX-4的文章,近日正值中期改款的全新CX-4上市,恰逢其时。

  初识CX-4还是在2016年,这款车的概念版越在发布之时,已艳惊四座。一眼入魂描述笔者当时的感受最为恰当;那时才明白了魂动的真谛——动的不是车,文言文翻译在线等!急! 奋乎百世之上百世之下闻者莫不兴起,而是观者的心。

  CX-4在笔者眼中,最美的地方不是车头,也不是车尾,而是车辆的正侧面,在这个角度车辆的比例一览无余。画虎难画骨,比例就是汽车设计中的骨。即使有着再漂亮的设计语言,如果放在一辆身段诡异的车上,也难以入目。

  CX-4设计的美,主要来自整体比例的分配。相对于传统SUV的设计,CX-4的机舱显得更加修长。这多少与马自达自家的MX-5有些异曲同工,但巧妙就巧妙在这并没有过多减少其作为SUV的通过性,短前悬的设计仍然保留。

  再看车尾,虽然很多人说这辆车更像是一辆旅行版;但笔者却认为其尾部C柱到车身的厚度已超出一辆旅行版的范畴,恰是SUV最好的腰身,多一分偏多,少一分过少。这恰到好处的设计,背后是设计师扎实的功底与突破传统的胆识。

  为何讲突破传统?以现在的眼光,可能轿跑型SUV并不稀奇,可在CX-4刚刚诞生的年月,整个市场上几乎没有一辆轿跑型SUV可供参考。虽然是跨界车型,但能够让SUV有着轿跑的外形,又具备SUV的功能,所有的设计工作只能摸着石头过河,如果设计失败,明清时期的原始史料、中国明清史学者的作品甚万众118现场开奖,后果往往不仅仅是一款车型的滞销,更有可能事关是一家企业的生死。

  据一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理郭德强回忆,早在2012年时,公司面临着α与β两个方案的抉择。α方案是导入一款A级运动三厢轿车,β方案是CX-4,一款跨界SUV。选择迎合存量用户的普通轿车还是选择一个开创细分市场的的全新品类产品?这是一个艰难地选择,更是一个大胆的赌注,未来的成败只有未来才能知晓,而一汽马自达毅然选择了Hard Mode。

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